如何優化精密鈑金加工制造成本？

隨著市場經濟飛速發展，全球企業競爭日趨激烈，提高競爭力并獲得有利的競爭地位，一直是企業追逐和探索的目標。就國內形勢而言，價格優勢依然是核心競爭力，鈑金加工行業企業成本競爭更是愈演愈烈，慢慢的拉開了一場沒有硝煙的價格戰，同一起跑線如何獲得領先地位？維持產品動態平衡則成為行業運行的一個主題，我們清楚的知道，質量是企業的生命，技術工藝為核心，在產品結構基本定型和現有設備加工能力的前提下，考慮從工藝角度進行結構優化，靈活協調，質量做加法，成本做減法，來適應“嚴苛”的市場需求，利用工藝創新來維持產品動態平衡則成為成本控制的主要課題。

工藝創新是指在保證產品質量前提下以成本節約、高效為目的來實現產品的一個優化過程，現就產品實現過程的幾個著重點來具體分析，首先確定批量產品的使用特性及加工流程，結合現有設備以提高材料利用率、優化加工工藝、控制包裝及運輸作為切入點來考慮：

⑴提高材料利用率。材料成本通常占零件銷售總額的60%以上，通過排料拼湊，合理搭配，布局利用大化，提高材料利用率對于批量鈑金件降低成本能夠起到至關重要的作用。

⑵優化加工工藝。改進固有的傳統加工方式，大膽嘗試試驗，簡化加工流程，降低人工及物料投入，使其變得更加簡潔高效。

⑶包裝、運輸控制。降低包裝材料消耗，投入轉運工裝，提高運輸效率。

包裝、運輸是產品實現順利交付必不可少的環節，為保證產品在運輸環節的質量控制，減少包裝材料的浪費，設計了循環轉運工裝，循環轉運工裝可重復利用，大大減少了單次包裝材料的浪費。為進一步降低運輸成本，將運輸工裝與車體合并，通過實際測量車況及車輛的載荷分析，在循環轉運工裝基礎上再次進行優化設計，實現運輸能力翻倍的實際效用，Z終推行雙層運輸方案，使運輸成本控制到預期效果。