鈑金是鈑金(通常小于6mm)的綜合冷加工工藝,包括剪切、沖壓/切割/復合、折疊、焊接、鉚接、拼接、成形(如車身)等。
其顯著特點是同一零件的厚度相同,這被稱為鈑金加工。
不同行業所指的鈑金件一般不同,主要用于組裝。
鈑金件具有重量輕、強度高、導電性(可用于電磁屏蔽)、成本低、批量生產性能好的特點。廣泛應用于電子電器、通訊、汽車工業、醫療器械等領域。
例如,鈑金件是計算機機箱、手機和MP3中必不可少的零件。
隨著鈑金件的應用越來越廣泛,鈑金件的設計已成為產品開發過程中非常重要的一部分。
機械工程師必須掌握鈑金零件的設計技能,使設計出的鈑金不僅能滿足產品功能和外觀的要求,而且能使沖壓模具的制造簡單、成本低。
精密鈑金加工的步驟如下:
步驟一部:下料
激光切割是在鈑金加工中一種常見的下料方式,先根據鈑金加工成品件的尺寸規格,對金屬不銹鋼等板材進行激光切割成所需的尺寸備用,這個過程統稱為下料
步驟二部:折彎
折彎就是將下好的料根據鈑金加工件的尺寸規格進行數控折彎,如何備用進入下一個環節鈑金焊接。
步驟三部:焊接
焊接分為人工焊接或機器人自動焊接兩種方式,就是將切割好的材料根據所加工的成品鈑金件進行成品焊接的一個過程,此過程也是有一定危險性,必須是有一定經驗的老師傅操作,或者選用機器人機械手來完成,高效率,高精度。
步驟四部:表面處理
表面處理的工藝也非常之多,常見有熱浸鍍鋅、冷浸鍍鋅、鍍鋅著色、粉末涂料、噴砂、陽極氧化著色、發黑、拋光和刷涂等,同時表面處理也是精細沖壓鈑金加工中一個重要的環境,直接影響的成品鈑金件的外觀光滑度,精度公差等效果。
步驟五:烤漆
烤漆就是為鈑金加工件穿個“馬甲”根據鈑金件不同用途換上新裝,這里不僅僅是顏色的改變,烤漆的工藝過程也非常嚴謹,溫度,時間,油漆顏色的調配等,都是至關重要。